Products

• 停车自动设定功能(当关闭汽车引擎并开启车门后本系统将自动设定) 
• 专利的精密机械阀，油压车轮锁定(即使有钥匙发动引擎，也无法将车移动或偷走)。
• 唯一积极性之防盗系统(主动式防盗,让您高枕无忧)、 有别于消极性的电子式防盗器(通报后车主须亲临处理,往往因误报而造成精神紧张)。
• 四位数密码(车主可自行更换，不怕代客停车钥匙被复制)。
• 独立系统(除了汽车电瓶，不外接任何原车电路，确保行车安全)。
• 防盗期间完全不耗电源(确保电瓶寿命)。
• 无电子式防盗器之噪音污染(符合声音环保要求)。
• 电瓶低压侦测(当操作时侦测到汽车电瓶电压瞬间低于10.5安培,立即已声音警告)。 

G-367RA 规格 :

“万安一号”设计原理

“万安一号”之设计： 采机械作动原理．系由一组精密机械阀及一组微电脑组合而成，经由四位数个人密码辨识系统控制马达，经减速传动驱动齿轮，再转换移位动力，以抵顶油压阀之启闭，达成刹车油压之锁定与开启进而锁定车轮，以达安全有效之防盗功能。

“万安一号”之防盗功能完全在于其精密之机械阀。微电脑系统仅是辨识密码功能，以开启或闭锁阀门，因此当开启或闭锁后，开车时及防盗中完全不耗电源，因此除汽车电瓶外，本系统绝无外接任何原车电路，且以机械结构作动，绝对是最原始最安全之产品。

“ 万安一号 ” 之机械阀装置于汽车刹车总泵与分泵之油管间，当开车前将机械阀开启，则刹车油路为双向导通。行车中微电脑系统完全无电源供应,机构绝无闭锁之虞。停车防盗时将机械阀闭锁后，即不耗电源，由于单向逆止阀原理，窃贼于任何时间只要踩刹车，即将刹车总泵油压经由逆止阀加压至分泵，达到车轮锁定之防盗功能，由于本系统绝无改变任何原车设计，因此锁定之压力完全取决于原车刹车系统之设计压力。

“万安一号” 之微电脑系统，仅用于停车后开车前 ( 车子静止状态 )辨识密码及控制马达以开启或闭锁机械阀门，操作时程约3秒，耗电0.4安培行车中及防盗期间，均为断电状态，且其采可程式密码储存方式,不需电池就可永久记忆主人密码。

“ 万安一号” 获德国、美国、大陆、中华民国等世界专利经工研院测试，证明性能优越，且通过中国公安部, 欧洲联盟安规ＣＥ及ＴＵＶ之认证，在台上市十八 年，其中仅装置于BENZ及BMW车种就近十万部，也是台朔汽车PTI标准配件，并以自创品牌”GREATGUARD 行销至欧美及东南亚等地，深获好评。

• 专利的精密机械阀，油压车轮锁定(即使有钥匙发动引擎，也无法将车移动或偷走)。 
• 唯一积极性之防盗系统(主动式防盗,让您高枕无忧)、 有别于消极性的电子式防盗器(通报后车主须亲临处理,往往因误报而造成精神紧张)。
• 四位数密码(车主可自行更换，不怕代客停车钥匙被复制)。
• 独立系统(除了汽车电瓶，不外接任何原车电路，确保行车安全)。
• 防盗期间完全不耗电源(确保电瓶寿命)。
• 无电子式防盗器之噪音污染(符合声音环保要求)。
• 电瓶低压侦测(当操作时侦测到汽车电瓶电压瞬间低于10.5安培,立即已声音警告)。 

G-367R 规格  :

“万安一号”设计原理

“万安一号”之设计： 采机械作动原理．系由一组精密机械阀及一组微电脑组合而成，经由四位数个人密码辨识系统控制马达，经减速传动驱动齿轮，再转换移位动力，以抵顶油压阀之启闭，达成刹车油压之锁定与开启进而锁定车轮，以达安全有效之防盗功能。

“万安一号”之防盗功能完全在于其精密之机械阀。微电脑系统仅是辨识密码功能，以开启或闭锁阀门，因此当开启或闭锁后，开车时及防盗中完全不耗电源，因此除汽车电瓶外，本系统绝无外接任何原车电路，且以机械结构作动，绝对是最原始最安全之产品。

“ 万安一号 ” 之机械阀装置于汽车刹车总泵与分泵之油管间，当开车前将机械阀开启，则刹车油路为双向导通。行车中微电脑系统完全无电源供应,机构绝无闭锁之虞。停车防盗时将机械阀闭锁后，即不耗电源，由于单向逆止阀原理，窃贼于任何时间只要踩刹车，即将刹车总泵油压经由逆止阀加压至分泵，达到车轮锁定之防盗功能，由于本系统绝无改变任何原车设计，因此锁定之压力完全取决于原车刹车系统之设计压力。

“万安一号” 之微电脑系统，仅用于停车后开车前 ( 车子静止状态 )辨识密码及控制马达以开启或闭锁机械阀门，操作时程约3秒，耗电0.4安培行车中及防盗期间，均为断电状态，且其采可程式密码储存方式,不需电池就可永久记忆主人密码。

“ 万安一号” 获德国、美国、大陆、中华民国等世界专利经工研院测试，证明性能优越，且通过中国公安部, 欧洲联盟安规ＣＥ及ＴＵＶ之认证，在台上市十八 年，其中仅装置于BENZ及BMW车种就近十万部，也是台朔汽车PTI标准配件，并以自创品牌”GREATGUARD 行销至欧美及东南亚等地，深获好评。